"Аэропорт" или О несбывшихся пророчествах.

[catherine_catty]

Решила перечитать "Аэропорт" Хейли. Впервые я читала книгу в самом начале 1990-х (у меня издание 1990 года). Тогда я еще не летала на самолете и не знала что к чему. Но зато то время было ближе к году написания романа (1968). Сейчас у меня опыт есть, но книге уже полвека.



"Весьма существенную роль тут играет международная торговля. Переброска грузов по воздуху, уже и сейчас достигшая большого размаха, неизбежно будет возрастать. Новые гигантские реактивные самолёты, которые вступят в строй в семидесятых годах, будут самым быстрым и дешёвым средством для переброски грузов; через какие-нибудь десять лет океанские суда поставят в доки как музейные экспонаты: грузовые самолёты вытеснят их — так же, как пассажирские самолёты в своё время нокаутировали «Куин Мэри» и «Куин Элизабет». Возникнет новая торговая армада, которая будет циркулировать по всему миру, неся процветание ныне нищим странам. В техническом отношении, сказал тогда Мел, авиация сможет выполнять эту — и даже большую — роль ещё при жизни тех, кто сейчас уже вступил в зрелый возраст."

Прошло 50 лет. Перевозка грузов по морю до сих пор самый распространенный и дешевый способ доставки. А сверхзвуковых гражданских самолетов больше нет. Зато все компьютеризировано. Развитие пошло по иному пути, чем предполагалось.

Comments

[catherine-catty.livejournal.com]

То есть, в аэропорту ни один человек не может знать о перспективах развития авиации? Не верю.

[Сергей Валов (from livejournal.com)]

Знать, конечно, может, информация большей частью не секретная, но весьма труднодоступная, да и, по большому счету, не нужная.