Ханой, июль-ноябрь 1954.

[catherine_catty]

Сегодня хочу показать вам Ханой в 1954 году, точнее, в период с июля по ноябрь. Это очень сложный и драматические период, когда после Женевской конференции Вьетнам был разделен надвое.

5 полк Иностранного легиона на параде в Ханое. 14 июля 1954.


Народ на улицах города после объявления о прекращении огня. Июль 1954.


Народ на улицах города после объявления о прекращении огня. Июль 1954.


Народ на улицах города после объявления о прекращении огня. Июль 1954.


Надпись на стене: "Уехать - значит выбрать свободу".


Французские войска отдают последние почести павшим.


Французские колониальные войска покидают Ханой.1954.


Французские колониальные войска покидают Ханой.1954.


Французские колониальные войска покидают Ханой.1954.


Французский солдат подает милостыню. Октябрь 1954.


Беженцы. Октябрь 1954.


Беженцы. Октябрь 1954.


Пустые улицы Ханоя после ухода французов. 1954.


Солдаты Вьетминя входят в Ханой. Октябрь 1954.


Солдаты Вьетминя входят в Ханой. Октябрь 1954.


Портреты коммунистических лидеров на улицах Ханоя. 1954.


Префект полиции Жюль Арно и его коллеги из Вьетминя. Октябрь 1954.


Установка флагов на правительственной резиденции. 1954.


Вьетнамские войска радуются победе. 1954.


Парад войск Вьетминя в Ханое.


Картинки с сайта https://www.gettyimages.com.
Почти все снимки сделаны фотографом Howard Sochurek.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[catherine-catty.livejournal.com]

Нет, История.

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Я исправлюсь

[abmtm001.livejournal.com]

Интересно, что присутствет портрет Маленкова, нечастое фото.

[catherine-catty.livejournal.com]

Ну, глава СССР на тот момент. :) Как есть, так и напечатали: Маленков, Хо Ши Мин, Мао.
Вот тут вообще все политбюро присутствует: https://catherine-catty.livejournal.com/343871.html

[abmtm001.livejournal.com]

Весьма любопытно, спасибо.

[mincao.livejournal.com]

Вот, я тоже поразился. Сколько тот Маленков пробыл главой? Но - правила.

[mincao.livejournal.com]

Отличная подборка.

Не подскажите - а "Префект полиции Жюль Арно и его коллеги из Вьетминя. Октябрь 1954." - это передача дел?

[catherine-catty.livejournal.com]

Гетти не пишет, но по логике вещей - да.

[dr-dragonfly.livejournal.com]

Да, фото интересны...
Какой это поток беженцев вьетнамских в 20 веке... второй? Кстати, каков масштаб и где осели в основном известно, Франция или поблизости по Азии?

[catherine-catty.livejournal.com]

Больше миллиона. Осели в Республике Вьетнам.

[abmtm001.livejournal.com]

"Осели в Республике Вьетнам."
В начале 2000-х годов в международном чемпионате по автоспорту F3000/F2 ездил парень с австралийским гражданством - этнический вьетнамец, убей бог не помню его имени (обыкновенное вьетнамское имя). Ездил средненько, звёзд с неба не хватал, из второй десятки. В формулу-1 не выбился, так и растворился на просторах мирового автоспорта 3 эшелона. Так в английском журнале Autosport (главным печатным СМИ в этой области) было с ним небольшое интервью. Журнал толстенный и еженедельный, страниц так на 160, а интервью маленькое на две колонки. Так он рассказыва, что сам родился в Австралии, родители его беженцы из республики Вьетнам, а дед бежал от Вьетминя куда-то под Сайгон. Я ещё отметила, что история у его семьи была очень непростая. И да, он говорил, что в Австралии большая вьетнамская диаспора тех, кто бежал от коммунистов.
Вот такая история...

[catherine-catty.livejournal.com]

Спасибо, интересная история. Как я понимаю, родители его уехали уже в 1970-х.

[abmtm001.livejournal.com]

Вот специально освежила память (спасибо англоязычной вики). Роберт Нгуен гонщик, австралийское гражданство. 1980 года рождения. Родители уехали в 1973-м, отец его был достаточно обеспеченным коммерсантом в Сайгоне. В Ф3000 выступал в 2002/03 сезонах. Видимо родители смогли сохранить капиталы и хорошо устроить свою жизнь в эмиграции. Автоспорт это спорт богатых людей, а Нгуен выступал в чемпионате по рангу, который шёл сразу после Формулы-1. И до сих пор достаточно успешно ездит в австралийской и японской серии, в 39 лет.
P.S. Я с 1988 года увлекаюсь автоспортом и в особенности его историей, поэтому вот и приплела свою любимую тему даже сюда.

Хорошего дня вам.

[catherine-catty.livejournal.com]

О, спасибо.

[dr-dragonfly.livejournal.com]

Любопытная история. И от меня мерси.

У меня своя маленькая вьетнамская псих-история. В детстве(моем и моей местности) мусор вывозили мусоровозами. Т.о. люди собирались и ждали с ведрами приезда машины согласно графика. Стою в тени, жду как-то, идет небольшая цепочка интуристов. От них вдруг отделилась групка, и они сделали приличный крюк и один за одним заглядывали в мое ведро, потом бурно обсуждая... Вьетнамцев ни с кем перепутать невозможно. Вероятно, они думали, мальчик что-то продает - такое предположение пришло много позже... Непонятое и прочее шокирующее... оно заседает в голову надолго))

[dr-dragonfly.livejournal.com]

Ясно.

[morra-winter.livejournal.com]

Кадр с отражениями - ух!

[catherine-catty.livejournal.com]

Ага.

[dr-dragonfly.livejournal.com]

это про другое, но и не без Франции и отражений... =)
https://dr-dragonfly.livejournal.com/51598.html

[glueckwunsch.livejournal.com]

Классные фотографии! Спасибо! Тоже отметил для себя кадр с Хо, Мао и Маленковым.

[catherine-catty.livejournal.com]

:)

[kodol-ru.livejournal.com]

Интересно, а что за техника на 14-ой фотке?
Вроде то что впереди на Willys какой-то похож но судя по всему какой-то модифицированный или просто ракурс такой. То что сзади похож на полугусеничный бронетранспортер M3.
Судя по всему не мало Вьетминь техники у Франции захватил.

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

Помилуйте, это Додж-три-четверти, WC-51. Не факт, кстати, что это трофеи - там и китайские товарищи могли из ленд-лиза подогнать.

[kodol-ru.livejournal.com]

Ну вот, ошибся всё-таки. Спасибо. Рыскаю по инету, а ничего путного не нашёл. Отдельных статей про военные машины США в годы ВМВ вообще почти нет.

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

И да, полугусеничный транспортер сзади - М2, а М3 - чисто колёсный, 4х4, им вдохновлялись при создании БТР-40.

По статьям, несколько в растерянности - начиная с Википедии, особенно англоязычной - как минимум, отправная точка.

[kodol-ru.livejournal.com]

M3 полностью колёсной? А в инете он называется "полугусеничный" и по фоткам также.

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

А вот Вы правы, был и M3 полугусеничный, и М3 колёсный и ещё несколько полугусеничных тягачей и транспортёров :)
M2 half-track
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_half-track_car

M3 half-track
https://en.wikipedia.org/wiki/M3_half-track

M5 half-track
https://en.wikipedia.org/wiki/M5_half-track

M9 half-track
https://en.wikipedia.org/wiki/M9_half-track

а исходником для всего семейства был M3 scout car
https://en.wikipedia.org/wiki/M3_scout_car

[catherine-catty.livejournal.com]

Я вам ссылку дала на фото Дмитрия в музее ДБФ. Вы видели?

[kodol-ru.livejournal.com]

Вы по поводу китайских "Катюш"? Я потом сам нашёл, читая ваши посты вы где-то оставляли ссылку на музей ДБФ, там и были эти злополучные Катюши.