"Первым делом, первым делом - самолеты..." и вертолеты

[catherine_catty]

Опять фотографии времен войны в Индокитае, как вы понимаете.

Самолеты Хелкатт. 1950. Говард Сохурек.


Во время операции Крашен самолет сбрасывает боеприпасы и пайки. Февраль 1952.


Самолет и парашюты. Октябрь 1953. Говард Сохурек.


Вертолет на базе в Сайгоне. 1953.


Возвращение самолетов в Дьенбьенфу. 13 декабря 1953.


Горящий самолет над Дьенбьенфу. 1954.


Самолеты над Дьенбьенфу. 8 апреля 1954.


Пилоты, выходящие из укрытия в Дьенбьенфу. 1954.


Самолеты. Март 1954. Джозеф Шершель.


Самолеты, участвующие в битве при Дьенбьенфу. 1 марта 1954


Механики на аэродроме в Баш Мэ у самолетов, которые летают в Дьенбьенфу. 31 марта 1954.


Брифинг пилотов. 31 марта 1954.


Погрузка бомб на самолеты, летящие в Дьенбьенфу. 9 апреля 1954.


Заправка самолета. 10 апреля 1954.


Американские пилоты. 18 июня 1954.


Аэропорт перед приходом Вьетминя. Октябрь 1954. Говард Сохурек.


Фотографии с сайта https://www.gettyimages.com/.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация (https://www.livejournal.com/category/aviaciya?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[abmtm001.livejournal.com]

Спасибо, очень интересно.
Хотела бы отметить такой момент.
Смотрела на неделе несколько документалок по войне в Корее. Время практически то же, вооружение почти аналогичное, а как кардинально отличаются лица и манеры военнослужащих сил ООН и французов. Просто два разных мира.

[catherine-catty.livejournal.com]

Очень интересно. А в чем разница по-вашему?
Кстати, французский батальон в Корее тоже был, там Лартеги воевал.

[abmtm001.livejournal.com]

Да были французы. В Корее даже эфиопы и тайцы были, силы ООН сами понимаете. Когда мне папа показывал на Новой девочке могилу Якова Малика (представителя СССР в ООН, который продинамил то заседание, где принмалась резолюция, и на которую СССР легко мог наложить вето) сказал, что тут лежит человек из-за которого началась война в Корее, но это не Кимирсен, гы)))

Лица разные. Как мы с мужем идём по Манхэттену - одни лица, идём по Мэйн-стрит, Лейтонвилль (индиана) - совершенно другие. А по Перпиньяну идём, взявшись за руки, вокруг провинциальная Франция - совершенно третии. Ну не знаю как сказать, то ли спокойнее, то ли умиротворённее, не знаю...

Амеры - психи, а французы судя по лицам даже на ваших фото видно - созерцатели. Это как две цивилизации греки и римляне. PAX Americana
ближе к романам, а вот французы, на мой взгляд, это скорее греки.

Извините за сумбур, с праздником вас.

С уважением, Екатерина, к вам и к вашему труду. Читаю ваш блог с неизменным интересом.
Берегите себя в наше тревожное время.

[catherine-catty.livejournal.com]

О, про Малика не знала, спасибо

Интересное наблюдение. Мне всегда казалось, что римляне по складу мышления мне куда ближе, но, между тем, Америка никогда особо не интересовала.

И вас с праздником. Спасибо. :)

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

От одних человечеству досталась наука и философия, от других - кодифицированные законы, мосты и дороги, которыми пользуются до сих пор.

[catherine-catty.livejournal.com]

Все так. Но как раз философия мне ну очень не близка. Я в своей жизни в институте по шпаргалкам сдавала 3 предмета: марксистско-ленинскую философию (А нафиг она мне сдалась!), историю философии (Я могу, конечно, процитировать Канта, типа "Вещь в себе", но до сих пор считаю это пустой тратой времени.) и экономику (Вот это было в целом интересно, но цифры я запомнить не могла.)

Поэтому и говорю, что римляне мне ближе. на мой взгляд, они вообще очень напоминают современных людей: практичные, прагматичные, креативные..

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

Да, можно ещё вспомнить, что все современные республики, начиная с первой французской, за образец брали именно Res Publica - хотя и творчески его дорабатывали.

[Дмитрий Сидорофф (from livejournal.com)]

На снимке, подписанном "Пилоты, летящие в Дьен Бьен Фу. 9 апреля 1954.", изображено место очень похожее на само Дьен Бьен Фу. Правда, в таком случае, с датой ошибка на месяц - 9 марта там ещё базировалась авиация, а вот 9 апреля её уже быть не могло.

[catherine-catty.livejournal.com]

Флегматично: Ну, Гетти и есть Гетти. Там ошибок хватает, к сожалению.

[catherine-catty.livejournal.com]

О, нет. Каюсь, это не Гетти, на этот раз это я. Видно я не тот снимок подписывала, а этот наложился. Этот как раз пилоты в ДБФ, 1954 без даты.

[Дмитрий Сидорофф (from livejournal.com)]

То-то я смотрю, местность знакомая. Я ведь, возможно, на этом самом месте стоял. Это примерно где сейчас южный край ВПП аэропорта Дьен Бьен Фу.

[catherine-catty.livejournal.com]

Здорово!

[pascendi.livejournal.com]

Очень интересно.
Обращает на себя внимание использование палубных самолетов на земле.

А нет ли какой-нибудь информации -- что за дикая архаика на гусеницах на втором снимке?

[catherine-catty.livejournal.com]

1. Да, видно, морская авиация.
2. Не было. Я обычно фото называю так, чтобы как можно больше информации было.

[pascendi.livejournal.com]

Спасибо!
Вы разрешите мне выложить этот снимок у себя в ЖЖ, чтобы задать вопрос специалистам?

(И дополнительный вопрос: Вы не в курсе, там была именно французская МОРСКАЯ авиация, или сухопутная, которая использовала переданные Франции американские палубные самолеты?)

[catherine-catty.livejournal.com]

Конечно, выкладывайте. Вот ссылка, если нужно бОльшего размера снимок: https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/un-avion-largue-des-vivres-et-du-mat%C3%A9riel-aux-troupes-news-photo/558675717?adppopup=true

Да, именно французская морская авиация, aviation navale.

[pascendi.livejournal.com]

Спасибо!

[catherine-catty.livejournal.com]

Кстати, если кто опознает "архаику", напишите, пожалуйста. вы меня заинтриговали.

[pascendi.livejournal.com]

Непременно.

[Дмитрий Сидорофф (from livejournal.com)]

А чего тут опознавать-то? Слева - LVT(Landing Vehicle Tracked)-4 "Water buffalo". Справа три "Краба" М-29. И не такая уж это архаика в пятидесятые.)

[catherine-catty.livejournal.com]

Ну, я-то в технике, как известно, не разбираюсь. :) Сказали: "Архаика".

Напишите, пожалуйста, эту информацию тому человеку, который интересовался.

[Дмитрий Сидорофф (from livejournal.com)]

Хорошо, напишу. Хотя, полагаю, он это и тут прочтёт.

[pascendi.livejournal.com]

Ответили: https://pascendi.livejournal.com/1872143.html?thread=14983951#t14983951

[catherine-catty.livejournal.com]

Спасибо.

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

Хорошие взлётно-посадочные характеристики и большая продолжительность полёта оказались востребованы не только над морем при полётах с палубы, но и над джунглями при полётах с коротких грунтовых полос :)

фотографии времен войны в Индокитае

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь specnazspn сослался на вашу запись в своей записи « фотографии времен войны в Индокитае (https://specnazspn.livejournal.com/4408807.html)» в контексте: [...] https://catherine-catty.livejournal.com/1047240.html?embed [...]

[glueckwunsch.livejournal.com]

Спасибо за фотографии!

[catherine-catty.livejournal.com]

:)

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

На первом фото интересно соседство самолётов бывших противников - на заднем плане, насколько я вижу, пара "тётушек Ю" от "Юнкерса"

[catherine-catty.livejournal.com]

Чего б не использовать хорошую вещь.

[Дмитрий Сидорофф (from livejournal.com)]

До 1950-го года это был едва ли не основной транспортный самолёт французских ВВС в Индокитае. И парашютистам он нравился больше, чем С-47 - меньше скорость, комфортнее десантирование и по местности не так сильно разбрасывает. Там ещё и "Шторьхи" вовсю до самого конца войны летали.

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

"Шторьхи" французы сами производили до 1965 года :)