Со скоростью как таковой проблем нет - серийный Rimac Nevera разгоняется до 412 км/ч, ещё целый ряд современных серийных электромобилей разгоняется до скоростей выше 300 км/ч, что несколько больше практичной скорости даже для автобанов Германии :) Специальный рекордный Venturi Buckeye Bullet 3 разогнался аж до 576 км/ч, что, конечно, меньше 707 км/ч для автомобиля с ДВС, но это уже рекорды ради рекордов. И в XIX веке рекордсменами скорости были электромобили. Просто они очень тяжёлые - и век назад, и сейчас.
Насчёт пустыни - тоже спорный аргумент, если нет заправки или цистерны с топливом - автомобиль с ДВС точно так же встанет посреди поля. Причём, если для электромобиля ещё можно что-то мудрить с солнечными панелями, то традиционному автомобилю - только ждать подвоза топлива.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2024-05-21 07:32 am (UTC)Насчёт пустыни - тоже спорный аргумент, если нет заправки или цистерны с топливом - автомобиль с ДВС точно так же встанет посреди поля. Причём, если для электромобиля ещё можно что-то мудрить с солнечными панелями, то традиционному автомобилю - только ждать подвоза топлива.