catherine_catty (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
catherine_catty) wrote2024-02-06 03:06 pm
catherine_catty) wrote2024-02-06 03:06 pm
Entry tags:
Музей Московской железной дороги, или Если бы не Ленин...
У Музея Московской железной дороги судьба была тернистая и во многом она отражает историю нашей страны. Началась она под эгидой В.И. Ленина. Траурный поезд, везший тело Ильича в Москву, стал первым экспонатом. Было это в 1937 году и поначалу стоял просто в уголочке на улице. Ну, в условном уголочке, потому что это махина та еще.
Прям представляю себе, как крестьяне дивились, глядя на этого монстра. В 1948 году был открыт музей "Траурный поезд В.И. Ленина". И то, что его построили через три года после войны, много говорит о значимости этого объекта. В 1980-м было завершено строительство нового здания для этого впечатляющего экспоната, причем весьма быстро, всего за год. Ну, а 90-х музей закрыт, в здании открыт автосалон и все грустно. К счастью, не надолго. В 2011 музей снова открылся, но теперь уже как Музей московской железной дороги.
Главный экспонат там по-прежнему траурный поезд. Но имеет он отношение к Ленину или нет, нам уже неважно. Может, стоит спасибо сказать вождю мирового пролетариата за отличную сохранность паровоза и вагонов. Иначе ведь на металлолом сдали бы.
В музее много стендов, показывающих историю этой дороги и развитие ж/д транспорта в России, есть и интерактивные экраны. Есть моделей поездов, но современных и, увы, статичных. А как бы было классно, если бы они - ух - ездили!
Здесь же можно увидеть и сцены из жизни: даму в купе первого класса и кондуктора (проводников тогда не было), рабочих, начальника станции и телеграфиста. Также можно посмотреть на квартиру машиниста или встретиться в поезда с Гошей и Катериной.
Весьма приятный музей. За организацию экскурсии спасибо Нескучному сообществу ЮЛА. Кстати, присоединяйтесь, барон, присоединяйтесь, отличное сообщество!
Прям представляю себе, как крестьяне дивились, глядя на этого монстра. В 1948 году был открыт музей "Траурный поезд В.И. Ленина". И то, что его построили через три года после войны, много говорит о значимости этого объекта. В 1980-м было завершено строительство нового здания для этого впечатляющего экспоната, причем весьма быстро, всего за год. Ну, а 90-х музей закрыт, в здании открыт автосалон и все грустно. К счастью, не надолго. В 2011 музей снова открылся, но теперь уже как Музей московской железной дороги.
Главный экспонат там по-прежнему траурный поезд. Но имеет он отношение к Ленину или нет, нам уже неважно. Может, стоит спасибо сказать вождю мирового пролетариата за отличную сохранность паровоза и вагонов. Иначе ведь на металлолом сдали бы.
В музее много стендов, показывающих историю этой дороги и развитие ж/д транспорта в России, есть и интерактивные экраны. Есть моделей поездов, но современных и, увы, статичных. А как бы было классно, если бы они - ух - ездили!
Здесь же можно увидеть и сцены из жизни: даму в купе первого класса и кондуктора (проводников тогда не было), рабочих, начальника станции и телеграфиста. Также можно посмотреть на квартиру машиниста или встретиться в поезда с Гошей и Катериной.
Весьма приятный музей. За организацию экскурсии спасибо Нескучному сообществу ЮЛА. Кстати, присоединяйтесь, барон, присоединяйтесь, отличное сообщество!
no subject
Позанудничаю малость
1. Или Беларусь или Белоруссия. От вашего варианта кровь из глаз
2 Еще в конце 50-х выяснили, что там был не Гастелло, а Маслов на таком же самолете и из того же полка. Но легенду менять не стали и эту информацию не то чтоб засекретили, но не афишировали.
no subject
no subject
Ну так ужасните 😁
Полагал, что в русском языке используется старорежимное «белорусский»
no subject
no subject
«Поубывав бы!»
no subject
no subject
Я живу в Австрии и работаю в основном по Германии с заездами в Швейцарию. Так что про три варианта хохдойча в курсе 😂
Это не считая диалектов. Например, банальный кассовый чек имеет 4 или 5 вариантов названия.
no subject